メルセデスベンツ2016Bクラスのロックとロック解除の方法
車両にキーがあれば、どの乗員でもドライブシステムを起動できることに注意してください。この記事では、メルセデスベンツ2016Bクラスのロックとロック解除の方法を説明します。
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KEYLESS-GOを使用して車両を始動、ロック、またはロック解除できます。これを行うには、 sm artキーを携帯するだけです。KEYLESS-GOの機能を従来のスマートキーの機能と組み合わせることができます。車両のロックを解除するには、たとえば、KEYLESS-GOを使用し、SmartKeyの＆ボタンを使用してロックします。
運転席ドアとハンドル使用ドアの両方を閉める必要があります。スマートキーは車外にある必要があります。KEYLESS-GOでロックまたはロック解除する場合、スマートキーと対応するドアハンドルの間の距離は次のようにしないでください。3フィート（1 m）を超える。
車両とスマートキーの間の無線接続を定期的に確立するチェックにより、有効なスマートキーが車両内にあるかどうかが判断されます。これは次のように発生します。
-ドライブシステムで起動するとき
-運転中
-ハンドルが外部ドアに触れているとき
-コンビニエンスクロージング中
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車両のロックを解除するには：ドアハンドルの内面に触れます。
車両をロックするには：タッチセンサーの表面：1または2 ;。
ドアハンドルの内面に触れないように注意してください。
便利な閉鎖機能：凹んだセンサー表面に触れる;長期間。
コンビニエンスクロージング機能の詳細。
テールゲートのロックを解除するには：テールゲートハンドル1を引きます。
Hyster H8.00-16.00XMのパワーとパフォーマンス
H8.00-16.00XM-6の範囲は、カミンズディーゼルまたはLPGエンジンのいずれかで利用できます。ディーゼルエンジンは、厳しいTier 3NRMM排出ガス規制に適合しています。
Cummins QSB 6.7ディーゼルエンジンの特徴：› 6気筒直列6気筒産業用エンジン、容量6.7リットル、給気冷却およびウェイストゲートターボチャージャー›わずか2500rpmで最大116 kW（156 Hp）の出力、長期間の耐久性を向上ピークの電力動作。597 Nmのトルクを滑らかに1500rpmで提供して優れた加速と低油圧に作用する、パワー>エンジン保護システムを持ち歩くと、高い冷却水温度を。システムが最初にtheengineダウンエンジンパワー、そして最後に閉まりが性能低下し。オーバーライドが含まれています緊急事態のための機能
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LPGエンジン
Cummins 6B-LPG-Plus LPGエンジンの特徴：› 5.9リッター容量の6気筒、ターボチャージャー付き産業用エンジン
十分な出力を備えた工業用定格：わずか2500rpmで最大116 kW（156 Hp）の出力、長時間のピーク出力動作に対して優れた耐久性を提供1500rpmで515Nmの滑らかなトルクにより、優れた加速とラギング出力を提供› Air-to- CumminsINTERACT™システムによるLPG燃料調整は、低排出レベルで優れた性能を提供します›エンジン保護システムは、低油圧と高冷却水温度に作用します。システムは、最初にエンジン出力を低下させ、最後にエンジンをシャットダウンします。オーバーライド機能が含まれています。緊急事態の場合
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ドライブライン
オートシフトトランスミッション
両方のパワートレインは、SOH（スパイサーオフハイウェイ）TE10 3速自動に嵌合される変速とアクスルテックPRC-425（H8.00-12.00XM-6）またはPRC- 775（H13.00-16.00XM- 6）ドライブアクスル。
SOHトランスミッションには、業界をリードするAPC200オートマチックギアチェンジシステムが搭載されています。この3速オートシフトシステムの特徴は次のとおりです。
›スタッキング中の正確な荷重処理のための滑らかなインチング特性
›方向変更用の支柱に取り付けられたレバーまたはモノトロールペダル
›「ソフトシフト」特性（ギアチェンジ時の電子「スロットルバック」機能による）ドライバーの快適性の向上に加えて、システムはドライブラインのシフトショックも排除します。
›急な方向転換時に、トランスミッションとドライブラインを過負荷から保護する「移動中」の前後シフトロックアウト機能
›トランスミッションには、エンジンと走行速度の調整可能なパラメーターが組み込まれているだけでなく、非常にスムーズなシフトとトルク制御されたインチングが特徴で、トラック全体のパフォーマンスが最高になります›トランスミッション保護システムは、高い油温（警告灯、ブザー、初期ディレーティング、その後）に作用しますシャットダウン）
メルセデスベンツウニモグシリーズ405のセンターコンソール
スイッチがブロックに配置されたセンターコンソールは、可変モジュラースイッチパネルb （MSF）で 簡単な操作を容易にします。さらに、センターコンソールには24Vのオンボードソケットがあります。
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シートの後ろに収納ボックスがあり、個々のアイテムを収納できる大きな収納スペースがあります。ボトルホルダーが組み込まれたドアポケットは、追加の収納スペースを提供します。
機器操作用のC3信号を備えた機器ソケット（コードE87）もキャブに統合されています。プラグで密閉されたケーブル穴により、機器の接続が簡単になります。
次のソケットとユニバーサル電気インターフェースが利用可能です。
- センターコンソールの12Vソケットと運転席の後ろの12Vソケット、センターコンソールのスイッチを使用して切り替え可能（コードE37）
- 運転席の後ろにC3信号を備えた24Vオンボードソケット（コードED6）
- センターコンソールの24Vソケット/シガレットライター（標準）
- センターコンソールの端面にある2つの機器ソケット（9ピン）（コードES6、まだ利用できません）
カミンズエンジンの燃料ポンプを交換する方法
この手順では、カミンズエンジンの燃料ポンプの交換方法に関するガイドを示します。
準備：
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手順：
すべての燃料ラインを取り外します。
コントロールリンケージを取り外します。
燃料シャットオフソレノイドを取り外します
注：ディーゼルエンジンは、燃料システム内の汚れや水に耐えることができません。噴射システム内の小さな汚れや数滴の水がユニットを停止させる可能性があります。
切断するすべてのライン接続とフィッティングを含む、インジェクションポンプのすべての外面を清掃します。
インジェクションポンプのギアカバー周辺を清掃し、クランクケースに汚れが入らないようにします。
燃料ポンプの取り外し
シリンダー番号1のTDCを見つけます。エンジンをゆっくりと動かさずに、TDCピンをカムシャフトギアの穴に押し込みます。
タイミングピンの損傷を防ぐために、TDCを見つけた後は必ずピンを外してください。
14mm
CAVインジェクションポンプのロックネジを緩め、専用ワッシャーを配置してから、ロックネジをポンプドライブシャフトに対して締めます。
トルク値： 7N・m [5ft-lb]
3/8インチ
スタナダインDB4燃料噴射ポンプのロックネジを緩め、専用ワッシャーを配置します。燃料噴射ポンプのドライブシャフトに接触するまでロックネジを締めます。
トルク値：12N・m [9ft-lb]
10mm
ボッシュインジェクションポンプの特殊なワッシャーを取り外して、ロックネジをドライブシャフトに締め付けることができるようにする必要があります。
トルク値：30N・m [22 ft-lb]
22mm
ギアカバーアクセスキャップを取り外します。
燃料ポンプシャフトからナットとワッシャーを取り外します。
75mmTバープーラー
燃料ポンプドライブギアをシャフトから緩めます
注意：コントロールレバーを取り外さないでください。ポンプのキャリブレーション中、レバーはシャフトにインデックスされます。レバーを取り外すと、燃料ポンプのキャリブレーションが変更され、エンジンのパフォーマンスに影響します。
13mm
注：ポンプを取り外すときは、ドライブギアキーを落とさないでください。
3つの取り付けナットを取り外します。
燃料ポンプを取り外します。
ボブキャットスキッドステア743のエアクリーナーシステムの整備方法
良好なエンジン性能と長い耐用年数のために、エアクリーナーシステムを定期的に整備することが重要です。
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状態表示のウィンドウに赤いリングが表示されたら、大型エアクリーナーエレメント（アウター）を交換する必要があります。インナーフィルターは取り外さないでください。
次のようなサービス：
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- ダストカップのクランプを緩めます（図44、アイテム1）。ダストカップとエレメントを取り外します。ラバーブー（図44、アイテム2）を取り外し、ダストカップを空にします。
- フィルターハウジングの内側を清掃して、特にボブキャットローダーが肥料用途で使用されている場合は、エレメントがシール（図44、アイテム3）で腐食から接触する滑らかな表面を持つようにします。
- 外側のフィルターエレメントを取り付けます。外側のエレメントを交換した後、3回の整備ごとに、または赤いリングがまだ表示されている場合は、インジケーターウィンドウで内側のフィルターエレメント（図44、アイテム4）を交換します。
- ダストカップを取り付け、クランプを締めます。
- 状態インジケーター（図43、アイテム1）のボタンを押して、赤いリングを取り外します。
- ホースとクランプがしっかり締まっていることを確認します。
ボブキャット753のフィルターエレメントを交換する方法
エアフィルターエレメントは、（インストルメントパネルの）サービスコードに記号が表示されている場合にのみ交換することが重要です。
準備：
2020 Bobcat Service Analyzer88.14ダウンロードおよびインストールガイド
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次のようにエアクリーナーを整備します。
ダストカバーの蝶ナットとダストカバーを取り外します
大きなエアフィルターエレメントを保持している蝶ナットを取り外します
大きなフィルターエレメントを取り外します。
注：すべてのシール面に汚れや破片がないことを確認してください。
新しいフィルターエレメントを取り付け、蝶ナットを締めます。
ダストカバーを取り付け、蝶ナットを締めます。
エアインテークホースに損傷がないか確認します。エアクリーナーハウジングに損傷がないか確認します。すべての接続がしっかりしていることを確認します。
次の条件下でのみ、内部フィルターエレメントを交換してください。
3回ごとに外側のフィルターを交換します。
サービスコードに記号が表示されている場合は、外側のフィルターエレメントが変更され、エンジン速度がフルRPMになっている場合に限ります。
Paccarのエンジンオイルレベルを確認する方法
この手順では、Paccarのエンジンオイルレベルを確認する方法について説明します。
準備：
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エンジンオイルのレベルを確認するには、車両を平地に駐車し、エンジンを停止してから15分待ちます。エンジンを停止した後、すべてのエンジンオイルがサンプに戻るまでに少なくとも15分かかります。
注：エンジンが「暖かい」場合、すべてのオイルがサンプに流れ込むまでに約15分かかります。エンジンをオフにした直後にレベルをチェックすると、ディップスティックのオイルレベルが低くなります。
車両のサスペンションが縦方向と横方向の両方で平らになっていることを確認し ます。エアサスペンションを備えた車両でこれを注意深く確認します。
エンジンクーラントは、動作温度180 ° F（82 ° C）以上である必要があります。この手順は、定期的なメンテナンスチェックの一部として実行する必要があります。
- ディップスティックハンドルをひねってロックを解除してから、ディップスティックをホルダーから引き出します。
2.糸くずできれいに拭いてくださいディップスティック-無料の生地を。
3.ディップスティックをホルダーに再度挿入します。
4.ホルダーからディップスティックを取り外し、オイルレベルを確認します。オイルレベルは常にディップスティックの2つのマークの間にある必要があります。
5.ディップスティックを再度取り付け、ひねって所定の位置にロックします。
