Caterpillar6D16ディーゼルエンジンの噴射タイミングを確認および調整する方法

この手順では、Caterpillar6D16ディーゼルエンジンの噴射タイミングの確認と調整について説明します。

インジェクションパイプ7をシリンダーNo.1に取り付けます。流出する燃料がはっきりと見えるように、パイプのもう一方の端を下に向けます。

回転するクランクシャフトプーリ時計方向（正面から見たm個、少なくとも180°、約にシリンダ番号1をもたらすことにより、エンジン）M 、その圧縮行程に30°BTDC。

注意：

（停止時にエンジンが逆方向になっている場合、クランキングによりエンジン又は）、自動タイマーにとどまることができるM高度状態。これは、わずかによりキャンセルされない場合があり、Mエンジンの前方に回転クランク必ずエンジンmを手動で少なくとも180°前方に移動します。

プライミングポンプ8を使用して、インジェクションポンプに燃料を供給します。インジェクションパイプ7から燃料が流出した状態で、エンジンをゆっくりと時計回りにクランクします（エンジンの正面から見て）。

ガバナの側面にある停止レバー9が停止位置にないことを確認します。

インジェクションパイプ7からの燃料の流れが減少したら、エンジンをゆっくりとクランキングします。燃料の流れが完全に停止したら、エンジンのクランキングを停止します。

フライホイールハウジングまたはトーショナルダンパーBのポインター10が、正しい燃料噴射タイミングより1°早い値を示していることを確認します。

この測定での噴射タイミングは、デリバリバルブスプリングが作動しないため、正しい噴射タイミングよりも15早くなります。

正しい注入タイミングは、ロッカーカバーに取り付けられたプレートに示されています。

ほこりの多い場所で注入タイミングを測定する必要がある場合は、次のように実行します。

クランクシャフトプーリーを時計回りに回転させ（エンジンの正面から見て）、圧縮ストロークで1番シリンダーを30°BTDCにします。

FUEの少ない量で噴射管1を切断Lデリバリバルブホルダ3の上部に残りました。

クランクシャフトプーリーをゆっくりと時計回りに回転させます。噴射タイミングになると、デリバリバルブホルダー3上部の燃料が動き出します。

注入タイミングが仕様外の場合は、以下のように調整してください。

[調整]

タイマーケース11をポンプドライブまたはエアコンプレッサー13に固定しているナット12を緩めます。

燃料噴射のタイミングが遅すぎる場合は、噴射ポンプをクランクケースに向けて傾けてください。

燃料噴射のタイミングが早すぎる場合は、噴射ポンプをクランクケースから遠ざけるように傾けます。

タイマーケースフランジCに刻印されているグラデーションの1つで噴射ポンプを回すと、噴射タイミングが6°変化します。

ナット12を締めてから、燃料噴射のタイミングを再度確認してください。

燃料噴射のタイミングが仕様から大きく外れていて、噴射ポンプで調整できない場合は、エンジンタイミングギアと噴射ポンプドライブギアが正しく噛み合っていない可能性があります。その場合は、エアコンプレッサーまたは噴射ポンプドライブを取り外して取り付け直してください。。

エアコンプレッサ

インジェクションポンプドライブ

燃料噴射のタイミングが仕様通りであることを確認した後、

デリバリバルブ6、デリバリバルブスプリング5、ストッパー4を取り付けます。各部品を指定のトルクで締めます。